Az idei elso közös túránknak öten vágtunk neki... négyen
Honda AfricaTwinnel...és egy szakadár társunk 1150GS-el. Gyülekezési pont újra
a Balaton környékén volt, lerövidítendo a kiutazás távolságát. Ezen gyülekezo
címszó alatt elköltöttünk némi kellemes vacsorát, amiért külön köszönet
MSÉ-nek és CSE-nek.... bár most már ideje lenne meghatározni, hogy végül is
bográcsgulyást vagy paprikáskrumplit ettünk-e ?
Én eredetileg reggel 4 órát javasoltam
indulásnak...de hagytam némi megvesztegetési lehetoséget,
csoki/perc dimenzióban... Ennek megfeleloen Hunya mintegy
öt kiló TuróRudival érkezet... jelezve, hogy
szeret aludni. A tárgyalások reggel hétben határozták
meg a végleges idopontot....... Igy Rotinak is volt másfél
óra alvásideje, mivel Ö csak reggel tudott csatlakozni
hozzánk..Ezek után természetesen kilenckor indultunk.....
Gyors sprint Rédicsig, majd átkompolás
a vámon... Innen egybol eltértünk a tervezett
(illetve csak sejtett) itinertol, mivel a térképen
jelzett sztráda nem létezik. Errol korábban
sokat érdeklodtem a MAK-nál, de nem tudták
megmondani van-e.... Válasz: nincs.
Nem baj..... irány a Dráva-völgye...,
majd, hogy ne kelljen sokat kanyarogni, úgy döntünk Ausztrián
át röviditünk... Ez az utvonal már ismeros...és
fantasztikus.(Lavamünd-Sittersdorf)..Csak egyszer tévedünk
el a járdaszéles mellékutakon... de Herr Müller
nappalijából visszafordulva megtaláljuk a helyes utat.
BadVellach fele indulunk vissza Szlovéniába, sajnos kellemetlen
közjátékként két osztrák rendörbe
botlunk..igen szemét a hozzáállásuk, egyértelmüen
zsebre dolgoznak, ocsmány szinjátékot vágnak
le, hogy 400 eu-t kicsikarjanak. Jármülefoglalással
fenyegetoznek, és mikor nem tudunk fizetni, órát,
mobilt vagy fényképezot akarnak!!!!!! Balkáni
állapotok!! Végül hosszas egyeztetés és
mobiltelefonos tolmácsolás után 200 eu-val könnyebben..
(de én egy nagy sötét felhovel nehezebben) odébbállunk.
Szerencsére a szuper táj feledteti a két zsebhitlert.
Viszont erosen késésben vagyunk, lassan esteledik.
Krajn-ban elkeveredünk, majd Bled-ben mikor már végre
irányba állunk, utlezárásba botlunk..elterelés..
csak vissza nem terelnek. Mellékesen az utlezárás
egy Magyar delegáció miatt volt....de nem mi voltunk azok.
Szerencsére találunk egy mellékutat (illetve
eloször a várat találtuk meg, mire vármániás
Isti barátom már pattan is le a mociról jól
megnézni... de már sötétedik, visszagumipókozzuk
a motorjára és indulunk).
Szállásunk StaraFuzina-ban van.... utcanevek
nincsennek, csak számozzák a házakat. Elso
osztályú magánszállás... (sátorra
vonatkozó inditványomat még a tervezés legelején
leszavazták..... szerencsére)... wc-zuhanyzós szobák,
müholdas TV-vel (ketten is egybol a focieredményt kezdik
lesni)... és csak 12eu egy éjszakára.... reggelivel
és adóval is csak 17... tényleg nem érdemes
sátrazni!
A társaság kissé éhenkórász..tehát
este 11-kor elgurulunk pizzázni....
Reggel fel kell rugdosni a bandát... ebben csak
a boséges reggeli igérete segit.
Egynapi culát pakolunk fel, jó ido
néz ki.
RudnoPoljen-át indulunk Radovna felé, abszolut
mellékuton. Eleinte vékony aszfaltcsik kanyarok a falvak
között... majd pont mikor Toma int, hogy menjek elore..egyszer
csak elfogy az aszfalt... a kanyarban murvás-kavicsosra váltó
uton bemutatok egy leinkább a mukorcsolyában alkalmazott
figurát....majd erosen ovatosra váltva haladunk tovább..
a mellékut jelzéssel kb 25 km-ert haladunk kavicsos uton...
(mondjuk a utmenti táblák itt is rendben vannak)...
Mostmár tudjuk mit jelent a "Koniec Aszfalta" tábla.
Az olasz határ felé indulunk, még
a határ elott mellékút indul fel a Mangart-ra.
A kezdés kicsit durva.... gyakorlatilag hiányzik
az út egy szakaszon. Valamit építenek...vagy
víztározót..vagy az utat :)).
Utánna megvan az aszfalt, de nem nagy öröm,
tele van kotörmelékkel.... elvileg nem járt
utvonal.
Jönnek az alagutak... semmi cifrázás..csak
úgy kivésve a sziklából. Folyamatosan csöpög
benn a víz...meg néha apróbb kövek. A legnagyobb..leghosszabb
(és így legsötétebb) közepén vagy
30 cm-es bucka van a törmelékbol.... a következonek
a bejáratánál fekszik egy kb 90 kg-os szikla..szépen
látszik, hogy honnan eset le.... nem megnyugtató! Mint ahogy
az sem, hogy kiérve a sötét alagútból...
a hunyorgó ember jó ha vesz egy 90 fokos jobbkanyart... az
út úgyanis így megy tovább..... aki az egyenest
választja az hamar leér a hegyrol.... illetve tekintettel
a 2000 méter feletti magasságra nem is olyan hamar!
A kilátást felesleges ecsetelni!
Vissza ugyanaz az útvonal Korotnicaig.. Az út
kétoldalán világháborus bunkerek és
eroditmények láthatóak... egy mély hasadék
felett 61 méter magasan ivel át a kis kohid..
Istinek persze egybol le kell másznia.......
Egy patak partján megállunk "ebédelni"...
kényelmesen elvagyunk..nincs is kedvünk mozdulni...de csak
egy napunk van... irány tovább. Zaga-nál ujra az olasz
határ fele indulunk, a térkép szerint a határ
elott vagy 5 kilométerrel indul egy mellékút
fel a hágóra.. de egyszer csak a határbódénál
találjuk magunkat, addig nem volt letéro! Ott
viszont van egy mellékút, de lezárva!
Visszaindulunk, de nincs letéro.... jobban
böngészve a térképet, kiderul, hogy két
határátlépot jelöl egy uton..és
az elsonél van a mellékúti letéro..tehát
azt láttuk. Még most sem értem miért volt így
.... de sajnos errol a szakaszról lemaradtunk. Nem
baj..így is késon érkeztünk a szállásra....
11-kor még ellenoriztük, hogy megvan-e a pizzéria...
Reggel álmos cihelodés....bágyadt
indulás..majd Bledben rögtön meg is álltunk: veteránmotor
csapatba botlottunk...jól meg kellett nézni oket.
Innentol már komolyan hazafele vettük
az irányt.....társainkat szép fokozatosan el-el hagyogattuk
menet közben... Balatonnál megálló egy vacsira
(este hét)..Budapest...(este mittudoménhányóra)...Hunya
irányba állit minket az M3-asra... csak menjünk amig
birunk.
Nagyon lehült a levego... mindent ruhát
magunkra szedünk.... kitömött plüssmaci semmi hozzánk
képest.. alig tudok motorra ülni...
Éjféltájt érkezünk Nyíregyházára...
a hazaút kissé hosszúra sikeredett..kb 850 km...
De Szlovénia megérte... persze több
ido kell rá, most csak ennyire futotta...
MGP
